Жоғары сапалы автомобиль / мотоцикл жанармаймен жабдықтау жүйесі жанармай бүрку отын шлангі
| Өнім: | Жоғары сапалы автомобиль / мотоцикл жанармаймен жабдықтау жүйесі жанармай бүрку отын шлангі |
| Элемент №: | JBD-E017 |
| Өлшемі және пішіні: | ID≥Φ2,5 мм; Қажетті түрде теңшелген. |
| Материал: | FKM/ECO; FKM/YARN/ECO NBR+PVC NBR/YARN/NBR+PVC |
| Түсі: | Қара |
| Қолдану | Автомобильдерде, жүк көліктерінде, мотоциклдерде жанармай құю жүйесінде, отынмен жабдықтау жүйесінде пайдаланыңыз. ATV, бақша машиналары, қозғалтқыштар, генераторлар және т.б. |
| Стандартты | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM және т.б |
| Жеткізу порты | Сямэнь |
| OEM/ODM | Қабылданды |
| Пакет | PE қапшық + Картон + Палет |
| Төлем шарттары | T/T, L/C, Western Union |
| Зауыт | ISO/IATF16949 тіркелген |
| Техникалық командалар | 30+ жылдық тәжірибе |
| Үлгі жеткізу уақыты | 7-15 күн |
| Өндіріс уақыты | 20-30 күн |
спецификация
| Сынақ шарты және нәтижесі | ||||||||||
| NO | Элемент | Сынақ шарты | Негізгі мән | Сынақ мәні | Судья | |||||
| 1 | Жарылыс сынағы | Жарылыс қысымын сынау | ≥6,2МПа | 7МПа | OK | |||||
| 2 | Вакуумдық коллапс сынағы | 一81KPa, 15-60 секунд | OD өзгерту жылдамдығы, макс: -20% | -6,5% | OK | |||||
| 3 | Col икемділігі | A)、135℃×70сағ құрғақ жылу болуы, қартаюдан кейін, -40℃×5сағ. | Суық камерада орталық сызықтан 180 градусқа шлангтың макс OD диаметрінен 10 есе диаметрге дейін бекітілген. | СЫНЫҚ ЕМЕС, ЖАРЫҚТАР ЖОҚ, NOCHEKS, ҮЗУЛАР ЖОҚ | OK | |||||
| Жарылыс қысымы ≥0,69МПа | 0,81 МПа | OK | ||||||||
| B)、№3 ASTM майына 135℃×70 сағ батыру керек, содан кейін -40 ℃×5 сағ. | Суық камерада орталық сызықтан 180 градусқа шлангтың макс OD диаметрінен 10 есе диаметрге дейін бекітілген. | СЫНЫҚ ЕМЕС, ЖАРЫҚТАР ЖОҚ, NOCHEKS, ҮЗУЛАР ЖОҚ | OK | |||||||
| Жарылыс қысымы≥0,69МПа | 0,76 МПа | OK | ||||||||
| 4 | Беріктік шегі | Сыртқы қабат ≥8МПа Орташа/ішкі қабат ≥5МПа | Сыртқы: 10МПа Орташа: 10МПа Ішкі: 9МПа | OK | ||||||
| Ұзарту | Сыртқы қабат ≥150% Ортаңғы/ішкі қабат ≥125% | Сыртқы: 259% Орташа: 296% Ішкі: 276% | OK | |||||||
| 5 | Құрғақ ыстыққа төзімділік | 150℃*7 күннен кейін қартаюдан кейін баяу түзетіңіз | Крекингсіз және карбонизациясыз бет | Крекинг және карбонизация болмайды | OK | |||||
| 6 | ОТЫНҒА ҚАРСЫСЫ | FUEL C RT*48Hr-ге батыру | Ішкі қабат: көлемнің өзгеру жылдамдығы ≤+10% | 7% | OK | |||||
| 7 | МАЙҒА ТІЗІМДІЛІК | 试ASTM майына батырылады 3#150℃*7сағ. | Сыртқы қабат: Созылу беріктігінің өзгеру жылдамдығы ≤+100% | 55% | OK | |||||
| 9 | ОЗОН ТІЗІМДІЛІГІ | ASTM D 1149 СӘЙКЕСТІК БОЛУЫ КЕРЕК, ҮЛГІГЕ ОЗОНСЫЗ 23℃×24 сағ тынығуға РҰҚСАТ БЕРІЛУІ КЕРЕК ЖӘНЕ ОРНАТЫЛҒАН ҮЛГІЛЕР 1 ℃×24 сағ сынау камерасына 1℃ 0 0 ℃ 1 0 0 ℃ СӘЙКЕСТІК СЫНАҚ камерасына орналастырылуы тиіс. | ЖАРЫҚТАР ЖОҚ (7 есе үлкейту кезінде КӨРІНІСТІ ТЕКСЕРІҢІЗ) | Жарықтар жоқ | OK | |||||
| 10 | АДГЕЗИЯ | Ұзындығы 25,4 мм | қабығының күші ≥35,6Н | 75N | OK | |||||
| 11 | БҰЙЫСУҒА ҚАРСЫЛЫҚ | Ұзындығы 300мм үлгі,23℃×2H,ТҮТКІШТІ ТАБИҒИ ҚИСЫСЫ БОЙЫНША БІГІЗІҢІЗ ЖӘНЕ БАСҚА ШЕШІН ЕКІНШІ БЕТІНЕН 63 MM ШЫҒАРҒАНША ЕКІНШІ тесігіне абайлап енгізіңіз. | Доп еркін өтеді | Доп еркін өтеді | OK | |||||
| 12 | Этанол отынына төзімділік сынағы | 85% FUEL D+15% абсолютті этил спиртіне батыру үшін RT *70Hr | Ішкі қабат: созылу күшін өзгерту жылдамдығыMax -40% ; | -20% | OK | |||||
| Ішкі қабат:Ұзартудың өзгеру жылдамдығы:Макс -40%; | -28% | OK | ||||||||
| Ішкі қабат: Көлемді өзгерту жылдамдығы: Макс 0-15% | 7% | OK | ||||||||
| 13 | ТОТЫҚТАНДЫРЫЛҒАН ОТЫН СЫНАҚ | — 3600 мл ASTM Fuel "B" және 10 мл 90% т-бутил гидропероксидінен тұратын 200 мл қоспаға 40℃*14 күн бойы батыру үшін үш созылу (D471 C#) үлгісін кесіңіз. | Ішкі қабат: созылу күшін өзгерту жылдамдығыMax -30% ; | -15% | OK | |||||
| Ішкі қабат:Ұзартудың өзгеру жылдамдығы:Макс -20%; | -12% | OK | ||||||||
| 14 | Төмен өткізгіштік сынағы | ASTM FULE C, ӘДІСТЕР 9.1~9.2 және EPA ережесіне СӘЙКЕСТІК | ≤15г/м2/тәу | 10.2 | OK | |||||
OEM және ODM
Жоғары сапалы автомобиль / мотоцикл отынмен қамтамасыз ету жүйесі жанармай бүрку отын шлангі OEM және OEM тапсырыс берушінің сызбаларына, үлгілеріне және басқа сипаттамаларына сәйкес қабылдануы мүмкін, олар автомобиль, мотоцикл және қозғалтқыш салаларында кеңінен қолданылады, отын шлангі,, жоғары температура және жоғары қысымды отын. Шланг, отын бүрку (EFI) отын шлангі, ауа соратын түтік барлығы біздің зауытта шығарылады.Біз шығарған барлық шлангтар біздің зертханамызда қажетті сынақтардан өтеді және SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM және т.б. стандартына сәйкес келеді,
Негізгі материалдар FKM/ECO;FKM/ECO/YARN/ECO;ACM/YARN/ACM;NBR/YARN/CSM;NBR/YARN/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR, NR, ECO, ECO/CSM.және тағы басқа.
ҚОЛДАНБА
Жоғары сапалы автомобиль / мотоциклді жанармаймен қамтамасыз ету жүйесі Жанармай бүрку отын шлангілері жанармай бүрку жүйесінде, автомобильдерде, жүк көліктерінде, мотоциклдерде, ATV, бақша машиналарында, қозғалтқыштарда, генераторларда және т.б. отынмен жабдықтау жүйесінде кеңінен қолданылады.
Біздің бірегей артықшылықтарымыз:
A: Күшті R&D орталығы бар 30+ жылдық тәжірибесі бар кәсіби техникалық командалар.
B: 4 зауыттық өндірістік базасы бар қуатты қуаттылық.
C: Тұрақты сапа және бәсекеге қабілетті баға — біз резеңке шикізатын өңдеу және араластырғыш процесін және резеңке өнімдерін кәсіби техникамен, сондай-ақ резеңке шикізатын көтерме саудамен біріктіретін біріктірілген компаниямыз.
D: Жеткізу уақыты - жаппай өндіріс үшін 20-30 күн.
Иә, OEM/ODM қолайлы болуы мүмкін.
Біздің өнімдеріміздің көпшілігі тапсырыс берушінің сызбалары мен талаптарына сәйкес реттеледі және дайындалады.
Иә, PPAP - бұл IATF16949 сертификаты бойынша негізгі құжаттар.
T/T және L/C қолайлы.30% бастапқы төлем және T/T арқылы жөнелтілгенге дейінгі теңгерім.Немесе 100% қайтарылмайтын LC көзбен көргенде.
Біздің негізгі резеңке және пластикалық материалдар - NBR, SBR, NR, ACM, AEM, CSM, ECO, FKM, VMQ, EPDM, СИЛИКОН, ПВХ, TPU, т.б.
Шлангтың құрылымы
Сапаны бақылау процесі
Өнімді әзірлеу процесі
Өнімдерді жинау
Қаптама және жөнелту
